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耐腐蚀与高附着力兼得,这款负极粘合剂为锂电涂碳箔贡献"中国力量"

类型:粘结剂应用案例

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简介:锂离子电池正极涂碳箔处理面临电解液腐蚀、附着力不足、高内阻和工艺兼容性差等痛点。T107A负极粘合剂通过独特分子设计,实现耐腐蚀、高附着力、低内阻和优异工艺兼容性,为国产锂电材料发展提供坚实支撑。

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发布时间:2026-01-09 06:19:01

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    随着新能源汽车行业快速发展,锂离子电池的性能与安全性要求不断提高。正极涂碳箔作为提升电池性能的关键工艺,却长期面临多重技术难题。而负极粘合剂作为这一工艺中的核心材料,其性能直接决定了电池的寿命与可靠性。 锂电正极涂碳箔处理中,传统粘结材料面临四大"拦路虎":一是电解液腐蚀问题,电解液中LiPF6分解产生的HF极易侵蚀粘合层,导致极片结构崩塌,电池容量急剧衰减;二是附着力不足难题,正极材料与铝箔基材间的粘接力弱,循环过程中极易脱层,埋下安全隐患;三是高内阻困境,传统粘结体系成膜电阻较大,限制了电池的快充能力与功率输出;四是工艺兼容性差,涂布过程中NMP溶剂擦拭会破坏涂层均匀性,影响产品一致性。 针对这些行业痛点,T107A负极粘合剂凭借创新分子结构设计实现了四大突破。通过多元共聚结构优化,T107A负极粘合剂显著增强了对LiPF分解产物的耐受性,有效防止粘结剂在电池循环过程中降解。特殊的单体组合设计使该负极粘合剂与铝箔及正极材料的界面结合更加牢固,3M胶带测试显示其附着力表现优异,即使在电解液浸泡后仍保持稳定粘接强度。 在内阻控制方面,T107A负极粘合剂采用独特分子链设计,成膜电阻明显降低,为高倍率充放电提供了可能。更令人瞩目的是,这款负极粘合剂能够承受200次NMP擦拭测试而性能不衰减,为涂布工艺的稳定性提供了有力保障。 与此同时,T107A负极粘合剂采用水性体系,无VOC排放,符合绿色制造理念,并可兼容高速涂布设备如狭缝挤压涂布机,满足现代锂电池大规模生产需求。对于正在寻求性能突破的锂电池制造商来说,这款国产负极粘合剂无疑提供了新的选择。 想要深入了解T107A负极粘合剂的技术白皮书或申请免费样品测试,欢迎技术工程师拨打专线电话189-8882-8025,共同探讨锂电正极涂碳箔处理的创新解决方案。

热门标签:负极粘合剂锂电池正极涂碳箔电解液腐蚀附着力内阻T107A

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