锂电池粘结剂品牌应用资讯_国产sbr|paa粘结剂推荐信息

荣东新材料FA127是一款一流的质量负极用PAA，是一款淡黄色透明液体的负极水性粘结剂。 固含量：12±0.5； 接合程度：（40℃，4#转子12转，mPa.s）：＞8000； pH值：7.0-9.0首效%：89.81C充、10C放循环1000周保持率%：88.6剥离力N/m：6.8容量mAh：1588.0内阻mΩ：22.1
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：6.3、首效%：89.5、容量mAh：1573.0、内阻mΩ：23.5、1C充、10C放循环1000周保持率%：87.5； 除动力学性能好，压实反弹小这一重点客户关注主要外，还具有着极片反弹小、极片相对柔软、弹性模量大的优势。

还能提高负极水性粘结剂环境适应性、抗腐蚀性、电化学性能、导电性等，保证应用消费电子领域的硅碳负极产品顶级展示。

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当下的趋势应用备用电源领域的硅碳负极市场中，运用不稳定的负极用PAA存在的弊端，如：电池里活性组分的掉下，造成电池内阻增多、电池续航储能减少、粘合力度不够、电池可能出现短路的风险性增大等问题。

荣东新材料4227A是一款很高质量负极苯丙SBR，白色液体，固体含量：39-41；粘黏程度：（25℃，3#转子60转，mPa.s）：≤500；pH值：7.0-9.0容量mAh：1625.2首效%：90.63内阻mΩ：12.9剥离力N/m：7.31C充、10C放循环300周保持率%：88.3
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：7.0、首效%：89.74、容量mAh：1607.9、内阻mΩ：13.1、1C充、10C放循环300周保持率%：86.5，动力学性能好，还具有加工性能好、动力学性能突出、成膜极片柔软、成膜阻抗低、剥离强度高的产品特性。

在应用锂离子电池领域的硅碳负极制作工序中，若采用劣等的负极材料粘结剂，会导致锂离子电池续航延迟减少、粘结效果不稳定、锂离子电池可能出现短路的风险性增大、锂离子电池内阻提高，从而影响品牌信赖。

荣东新材料FA128是一款优异品质负极用PAA，是一款淡黄色透明液体的负极水性粘结剂。 固体份含量：6±0.2； 粘合程度：≥8000； PH值：7.0-9.0首效%：90.5内阻mΩ：22.3容量mAh：1579.01C充、10C放循环1000周保持率%：92.3剥离力N/m：22.1
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：22.3、首效%：90.0、容量mAh：1566.0、内阻mΩ：23.2、1C充、10C放循环1000周保持率%：91.5； 除动力学性能好、压实反弹小、极片柔软这一客户关注核心内容外，还具备有极片相对柔软、长循环、弹性模量大、极片反弹小的产品优异点。

结合了应用航空航天领域的硅碳负极的使用需要，乐意提议一款负极用PAA产品：荣东新材料FA128。它在技术参数上精准满足茵地乐LA136D，详细各位可注重参数：

负极常用粘结剂是离网应用钠电硬碳负极生产的核心要素，能直接影响其工作状态，对此其运行的负极水性粘结剂是严厉的。伴有内陆负极水性粘结剂技术持续繁荣，大部分有相关企图工厂会采用用国产负极水性粘结剂代替茵地乐LA136D，如荣东新材料FA128，能够减低负极水性粘结剂价格的同时，还能确保离网应用钠电硬碳负极架构的牢固性能，升高离网应用钠电硬碳负极产品保质期。

荣东新材料FA127是一款最高品质负极用PAA，是一款淡黄色透明液体的负极用PAA。 含固量：12±0.5； 粘结程度：＞8000； 酸碱值：7.0-9.0内阻mΩ：22.11C充、10C放循环1000周保持率%：88.6剥离力N/m：6.8容量mAh：1588.0首效%：89.8
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：6.3、首效%：89.5、容量mAh：1573.0、内阻mΩ：23.5、1C充、10C放循环1000周保持率%：87.5； 除动力学性能好，压实反弹小这一重要客户要求关注外，还具备着极片相对柔软、极片反弹小、弹性模量大的特质。

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荣东新材料FA106是一款比较高品质负极丁苯SBR，乳白液体，含固量：46-48；黏结度：（25℃，2#转子60转，mPa.s）：≤500；酸碱值：9.0-10.5容量mAh：1535.0首效%：89.5剥离力N/m：6.3内阻mΩ：23.81C充、10C放循环500周保持率%：86.3
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：6.0、首效%：89.3、容量mAh：1540.0、内阻mΩ：23.5、1C充、10C放循环500周保持率%：85.8，高温性能好，还具有着胶膜在常温下具有良好的柔韧性；成膜性好；优异的耐电解液性；电极加工性能好、高温性能好的产品特征。

在应用航空航天领域的硅碳负极生产步骤中，若取用不稳定的负极材料水性粘结剂，会导致锂离子电池可能出现短路的风险增加、锂离子电池内部电阻变大、粘连不牢固、锂离子电池储电能力降低，从而影响品牌忠诚度。

遥控直升机航模锂电的负极苯丙SBR是严格把关的，在内陆，有相关想法厂商会大规模普及昭和LB300在遥控直升机航模锂电生产上。随着内陆技术的与日俱进，厂商采用内陆负极苯丙SBR也广泛渗透，出现可替代昭和LB300的负极苯丙SBR，如荣东新材料4227A。

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