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夏季高温杀手?国产锂电池水性粘结剂如何拯救电动汽车安全续航危机

类型:粘结剂应用案例

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简介:随着电动汽车在夏季高温环境下安全稳定性问题日益突出,国产锂电池水性粘结剂T107A凭借其卓越的高温耐受性能和环保特性,为动力电池高温稳定性提供了创新解决方案。

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发布时间:2026-02-06 06:19:02

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    当电动汽车遭遇45℃以上的夏季高温,动力电池正经历一场严峻考验。据中国电池工业协会最新数据显示,高温环境下动力电池失效问题已成为制约电动汽车全年稳定性的关键因素,其中粘结剂性能退化是主要诱因之一。 高温环境下粘结剂材料面临的挑战不容忽视。传统PVDF粘结剂在高温条件下容易软化甚至分解,导致电极结构坍塌,直接威胁电池的安全性和使用寿命。国产锂电池水性粘结剂T107A通过创新分子结构设计,在45℃以上高温环境下仍保持稳定性能,有效解决了动力电池高温工况下的粘结剂失效问题。 环保法规日趋严格,VOC排放控制已成为锂电池制造企业必须面对的挑战。传统PVDF粘结剂依赖NMP溶剂,不仅面临环保压力,还带来可观的回收处理成本。国产锂电池水性粘结剂采用水基配方,完全规避了有机溶剂污染问题,符合国家绿色制造政策导向,同时兼容现有高速涂布设备,无需企业进行大规模生产线改造。 权威测试证实,采用T107A涂碳粘结剂的动力电池在45℃高温环境下循环1000次后,容量保持率优于传统PVDF粘结剂15%以上。中国科学院电工研究所李教授评价:"国产锂电池水性粘结剂在高温稳定性和环保性能方面取得了显著突破,为电动汽车安全续航提供了可靠保障。" 值得注意的是,国产锂电池水性粘结剂不仅解决了技术痛点,还实现了成本优化。与进口同类产品相比,T107A涂碳粘结剂降低了约30%的材料成本,同时简化了生产工艺,为动力电池企业在激烈市场竞争中提供了显著的成本优势。 面对电动汽车市场日益严苛的安全与环保需求,荣东新材料自主研发的国产锂电池水性粘结剂正以其卓越性能和可靠品质,为高稳定性要求的动力电池提供核心材料支持,助力中国新能源汽车产业链实现技术自主与绿色发展。专业咨询请拨打189-8882-8025。

热门标签:国产锂电池水性粘结剂动力电池高温稳定性电动汽车续航锂电池粘结剂T107A涂碳粘结剂

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