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电动汽车电池里的隐形守护者:这款锂电池负极胶黏剂让45℃高温也能安心驾驶

类型:粘结剂应用案例

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简介:针对电动汽车高温环境下电池性能不稳定的痛点,T107A锂电池负极胶黏剂通过创新分子设计实现45℃以上高温稳定性,同时采用水性体系满足环保要求,为动力电池提供全方位解决方案。

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发布时间:2025-12-06 06:19:02

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    随着电动汽车市场的爆发式增长,动力电池的稳定性正成为行业关注的焦点。夏季高温天气下,不少车主报告电池性能下降甚至损坏的问题,这背后与一个被忽视的关键组件密切相关——锂电池负极胶黏剂。 作为电池内部的"隐形基础设施",锂电池负极胶黏剂承担着将活性物质牢固结合在集流体上的重要使命。然而,传统PVDF类粘结剂在45℃以上高温环境中往往表现不佳,容易软化甚至分解,导致电极结构坍塌,直接影响电池的循环寿命和安全性能。 针对这一行业痛点,T107A涂碳粘结剂通过创新分子结构设计,显著提升了锂电池负极胶黏剂的耐高温性能。测试数据表明,使用该粘结剂的电池在45℃高温环境下仍能保持稳定循环性能,远优于传统PVDF粘结剂,即使在1000次以上的长循环中也能保持结构稳定。 高温性能只是挑战的一部分。随着环保法规日益严格,传统PVDF粘结剂依赖的NMP溶剂因其高挥发性和环境危害正面临越来越多的限制。更为关键的是,NMP回收设备投入巨大,大幅增加了电池厂商的生产成本。 T107A锂电池负极胶黏剂采用水性体系设计,彻底摆脱了对NMP溶剂的依赖,不仅符合日益严格的VOC排放法规,更为电池厂商节省了溶剂回收成本。值得一提的是,这款创新的锂电池负极胶黏剂与现有狭缝挤压涂布等高速生产工艺完全兼容,厂商无需额外设备投入即可实现平滑过渡。 从市场反馈来看,采用T107A锂电池负极胶黏剂的动力电池在夏季高温环境下表现出色,用户满意度明显提升。一家知名电动汽车制造商在导入该粘结剂后,电池高温故障率下降了40%以上,大幅减少了售后维修成本。 技术进步往往隐藏在细节之中。正是这种对锂电池负极胶黏剂性能的持续优化,为电动汽车在各种极端环境下的可靠运行提供了坚实保障。荣东新材料通过提供高性能粘结剂解决方案,助力动力电池产业向更安全、更环保、更经济的方向发展。 想了解更多关于T107A锂电池负极胶黏剂的技术详情?我们提供免费技术白皮书和样品测试服务,欢迎高稳定性要求的动力电池制造企业与我们深入交流。专线电话:189-8882-8025

热门标签:锂电池负极胶黏剂动力电池高温稳定性水性粘结剂T107A涂碳粘结剂电动汽车环保工艺

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