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揭秘高温挑战下的隐形英雄:这款锂电池负极粘结剂让电动车不再"怕热"

类型:粘结剂应用案例

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简介:在45℃高温工况下,普通粘结剂容易软化失效,导致电动汽车动力电池性能下降。T107A水性锂电池负极粘结剂凭借创新分子结构与环保配方,解决了高温稳定性与环保合规的双重难题,为动力电池提供卓越保障。

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发布时间:2025-10-11 06:19:02

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    夏日炎炎,你是否曾想过,当你的电动车停在烈日下,车内温度直逼50℃时,电池内部正在经历着怎样的"煎熬"? 就像人在极端高温下会感到不适,动力电池内部的锂电池负极粘结剂也会在高温环境下"失控"。传统PVDF粘结剂在45℃以上高温环境中会软化甚至分解,就像冰淇淋在阳光下融化一样,导致电极结构坍塌,电池性能直线下降。这个隐形隐患,正是影响高稳定性要求的动力电池长期稳定运行的关键因素。 心灵的共鸣往往源于相似的困境。身为电池工程师的你,是否也在为这个难题寻找解决方案?是否也曾为环保合规与性能平衡的矛盾而苦恼? T107A涂碳水性锂电池负极粘结剂应运而生。它不仅拥有卓越的高温耐受性,在45℃以上的高温工况下仍能保持稳定的粘结性能,而且采用水性体系设计,完美避开了传统PVDF粘结剂需使用NMP溶剂带来的环保合规压力。 想象一下,当夏季高温来临,普通电动车因电池粘结剂软化而性能下降时,使用T107A锂电池负极粘结剂的动力电池却能从容应对,保持稳定循环性能超过1000次。这不仅是技术的突破,更是为电动出行提供的安心保障。 更令人欣慰的是,T107A不仅解决了性能难题,还兼顾了工艺适配性。它完美兼容现有高速涂布设备,包括狭缝挤压涂布技术,使生产线无需大幅改造即可升级工艺,为制造商节省了可观的改造成本。 在电动汽车产业高速发展的今天,一个看似微小的锂电池负极粘结剂创新,却能带来动力电池性能的质变。无论是炎炎夏日还是复杂路况,T107A都能为电动出行提供坚实的能源保障。 技术咨询专线:189-8882-8025,为您的高稳定性动力电池提供专业粘结剂解决方案。

热门标签:锂电池负极粘结剂高稳定性动力电池电动汽车高温工况水性粘结剂

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