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动力电池厂商必看!这款导电粘结剂让高温循环性能不再是难题

类型:粘结剂应用案例

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简介:专为高稳定性要求的动力电池设计的T107A涂碳导电粘结剂,解决高温工况下粘结剂失效和环保工艺挑战,满足电动汽车行业对长循环和高温稳定性的需求。

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发布时间:2025-10-07 06:19:01

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    Q:电动汽车电池在夏季高温工况下性能衰减快,是不是与粘结剂有关? A:您的观察非常准确。夏季高温确实是电动汽车电池的一大挑战,而导电粘结剂在这个问题中扮演着关键角色。传统PVDF类导电粘结剂在45℃以上高温环境下容易软化甚至分解,导致电极结构坍塌,进而影响电池性能。当负极材料与集流体的结合被破坏,电池内阻增加,容量迅速衰减,这正是很多动力电池厂商面临的困境。 Q:目前市场上有没有专门应对高温工况的解决方案? A:荣东新材料针对这一痛点推出的T107A涂碳导电粘结剂,通过分子结构优化提升了耐温性能,特别适合45℃以上高温工况。实验数据表明,采用T107A的电极在高温环境下循环性能稳定,明显优于传统PVDF粘结剂,能够满足动力电池超过1000次的长期循环要求。这款导电粘结剂能确保电极结构在高温下保持完整,有效解决了电动汽车夏季续航下降的问题。 Q:环保法规日益严格,传统粘结剂工艺面临哪些挑战? A:您提到了行业的另一个重要痛点。传统PVDF导电粘结剂需使用NMP溶剂,不仅VOC排放高,还面临溶剂回收的高成本挑战。随着环保法规趋严,动力电池制造企业急需找到既环保又不影响生产效率的替代方案。 Q:水性粘结剂系统能满足动力电池的生产需求吗? A:T107A涂碳导电粘结剂采用水性体系,完全避免了NMP溶剂带来的环保问题,符合绿色制造趋势。许多制造商担心的是水性体系的生产适配性问题,而T107A在这方面做了特别设计,兼容高速涂布工艺,包括狭缝挤压涂布等主流工艺,无需大规模改造现有生产线。 Q:对于高稳定性要求的动力电池,这款粘结剂有哪些具体优势? A:T107A导电粘结剂在高稳定性要求的动力电池应用中具有双重优势:一是在45℃以上高温环境下保持稳定性能,避免了传统粘结剂软化导致的电池性能衰减;二是水性体系满足了严格的VOC排放法规,降低了生产成本和环保风险。对追求长循环寿命和可靠性的动力电池制造商来说,这是一个兼顾性能和环保的理想选择。 目前我们提供免费样品和技术白皮书,欢迎有高稳定性要求的动力电池厂商了解T107A涂碳导电粘结剂的详细性能数据。如需技术咨询,专线电话189-8882-8025。

热门标签:导电粘结剂高稳定性动力电池T107A涂碳粘结剂高温工况水性粘结剂

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