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电动车"沉默杀手"被击退,羧基丁苯胶乳如何守护您的爱车不再"罢工"?

类型:粘结剂应用案例

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简介:面对电动汽车高温环境下电池性能衰减的难题,T107A羧基丁苯胶乳粘结剂凭借优异的耐高温性能和环保工艺,为动力电池提供高稳定性保障,解决了传统PVDF粘结剂在高温工况下的失效问题,同时满足绿色制造需求。

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发布时间:2025-07-27 06:19:02

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    "为什么我的电动车在夏季高温天气性能会大幅下降?"这是许多电动车主的共同疑问。殊不知,隐藏在电池内部的"沉默杀手"——粘结剂失效问题,正悄悄侵蚀着您爱车的"心脏"。 高温环境是动力电池的一大考验。传统PVDF粘结剂在45℃以上的高温工况下容易软化或分解,导致电极结构坍塌,犹如精密建筑的"地基"松动,整个电池性能随之崩塌。这正是高稳定性要求的动力电池面临的首要挑战。 "有没有既耐高温又环保的粘结剂解决方案?"这个问题困扰着众多电池制造商。 好消息是,创新型羧基丁苯胶乳粘结剂T107A应运而生,通过分子结构优化设计,显著提升了粘结剂的耐温性能。实验数据显示,在45℃高温环境下,采用羧基丁苯胶乳的动力电池循环性能稳定,可靠支撑1000次以上的充放电循环,表现优于传统PVDF粘结剂。 动力电池制造不仅要追求性能,还需兼顾环保合规。当前动力电池制造面临的第二大痛点是VOC排放法规日益严格,传统PVDF粘结剂需使用NMP溶剂,不仅污染环境,还增加了回收处理成本。 而T107A羧基丁苯胶乳采用水性体系,无需使用NMP等有害溶剂,完美契合绿色制造理念。更值得一提的是,这种羧基丁苯胶乳还兼容高速涂布工艺,如狭缝挤压涂布技术,既保证了环保达标,又不牺牲生产效率。 "这种新型粘结剂在实际应用中表现如何?"这是每位电池工程师关心的问题。 事实证明,采用羧基丁苯胶乳的T107A涂碳粘结剂不仅解决了高温工况下粘结剂失效的顽疾,还因其水性特性,大幅降低了生产过程中的VOC排放。在一项长期测试中,使用该粘结剂的动力电池在45℃高温环境下持续循环1000次后,容量保持率仍然保持在行业领先水平,彻底打消了电动车用户对夏季高温"掉电快"的顾虑。 荣东新材料的技术专家指出,羧基丁苯胶乳粘结剂的成功应用,标志着国产高性能电池材料在关键技术上取得突破。这种创新粘结剂不仅满足了高稳定性要求的动力电池在极端环境下的使用需求,还通过环保工艺降低了制造成本,可谓一举两得。 随着电动汽车市场的蓬勃发展,羧基丁苯胶乳粘结剂的应用前景愈发广阔。未来,这一创新材料有望进一步推动动力电池技术的进步,为电动出行提供更可靠、更持久的动力保障。专业咨询热线:189-8882-8025。

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