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这款锂电池胶粘剂承诺解决所有涂碳箔痛点,电解液腐蚀也不怕!

类型:粘结剂应用案例

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简介:针对锂离子电池正极涂碳箔处理过程中面临的电解液腐蚀、附着力不足、高内阻和工艺兼容性差四大痛点,荣东新材料T107A涂碳粘结剂通过创新分子结构设计,提供了全面解决方案,实现高耐腐蚀、强附着力、低内阻和优异工艺兼容性。

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发布时间:2025-05-29 06:19:01

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    "工程师,我们的电池又出现容量衰减问题了!"这是我在一家锂电池制造厂听到的第三次类似抱怨。 走进实验室,工程师们围在显微镜前皱眉观察。"又是极片脱落,"资深工程师指着屏幕说,"电解液腐蚀了粘结剂,活性物质全掉了。"这就是锂离子电池正极涂碳箔处理中的最大痛点——电解液腐蚀导致粘结剂失效。 电池行业知道,电解液中的LiPF分解产物(尤其是HF)是传统粘结剂的天敌,它会无情地腐蚀PVDF等常规锂电池胶粘剂,导致电极结构崩塌,活性物质脱落,电池容量迅速衰减。一位工程师曾对我说:"找到耐电解液腐蚀的锂电池胶粘剂,就像寻找电池界的'圣杯'。" 但这只是涂碳箔处理面临的四大痛点之一。 第二大痛点同样令人头疼:附着力不足引发涂层剥离。正极材料与铝箔基材间的粘接力不足,导致循环或工艺过程中发生脱层。"每次看到测试报告上的剥离数据,我就想提前下班,"一位质检员的无奈道出了行业的共同心声。 还有第三大痛点:高内阻限制倍率性能。传统锂电池胶粘剂成膜电阻较高,导致电池充放电过程中极化加剧,快充性能大打折扣。随着消费者对快充需求日益增长,这一痛点变得尤为突出。 更令人沮丧的是第四大痛点:涂布工艺兼容性差。涂布过程中NMP溶剂的擦拭易破坏粘结剂涂层均匀性,导致极片质量不稳定,良品率低下。 面对这些挑战,荣东新材料T107A涂碳粘结剂应运而生。这款革命性的锂电池胶粘剂通过多元共聚结构优化,从分子层面解决了涂碳箔工艺的核心痛点。 T107A涂碳粘结剂最突出的特点是其卓越的耐电解液腐蚀性能。通过创新的分子结构设计,它能有效抵抗LiPF分解产物的侵蚀,延长电极寿命。测试数据显示,即使在严苛的电解液环境中,T107A依然保持出色的结构稳定性。 在附着力方面,T107A涂碳粘结剂采用了界面强化技术,通过特殊单体组合,显著提升与铝箔及正极材料的粘接强度。3M胶带测试显示,其附着力与竞品相当,但在电解液浸泡后的附着力保持率明显更佳。 令人惊喜的是,这款创新型锂电池胶粘剂还解决了内阻问题。通过精心设计的分子链结构,T107A成膜电阻更低,大幅提升电池的倍率性能,使快充效率得到质的飞跃。 而在工艺兼容性方面,T107A更是表现出色,能承受200次NMP擦拭测试,远超行业平均水平,确保涂布均匀性和极片质量的稳定。其水性体系无VOC排放,完美适配高速涂布设备,如狭缝挤压涂布等。 一位使用T107A的客户分享道:"自从换用这款锂电池胶粘剂后,我们的电池循环性能提升了20%,快充能力显著增强,而且生产良品率也大幅提高。" 如果您正在为锂离子电池正极涂碳箔处理中的粘结剂问题困扰,不妨考虑T107A涂碳粘结剂。现在,荣东新材料正提供免费样品和详细技术白皮书,帮助您深入了解这款革命性产品如何为您的电池生产带来突破性改变。 想了解更多关于T107A涂碳粘结剂如何解决涂碳箔处理痛点的信息,荣东新材料专业技术团队随时为您提供支持,专线电话189-8882-8025。

热门标签:锂电池胶粘剂正极涂碳箔电解液腐蚀附着力内阻NMP擦拭T107A涂碳粘结剂

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