应用电动汽车领域的硅碳负极采购新决定，为什么FA128负极用PAA值得关注

负极用PAA在自主经营中持续增多，围绕哪些问题能在应用电动汽车领域的硅碳负极营业真实状态中超越市场竞争？核心特性是需要怎么样选择一款国内代换茵地乐LA136D型号用在负极用PAA应用电动汽车领域的硅碳负极中。 在当前，负极用PAA市场面对多重问题，若在应用电动汽车领域的硅碳负极生产步骤中取用低档的负极用PAA不但严重制约电池的产品保质期，加大取用价格，还会导致电池内部电阻提高、粘结力不足、电池储电量减少、电池短路的可能性增大等问题，影响品牌信任建立。 负极用PAA型号电池负极粘结剂在应用电动汽车领域的硅碳负极的取用，需要工程师着重看其性能参数，譬如说代换茵地乐LA136D型号的负极用PAA的固体份含量、粘黏度、产品特性、PH值，这些参数直接对应着应用电动汽车领域的硅碳负极的工作效率。额外的重点是，负极用PAA的抗腐蚀性、电化学性能、环境适应性、导电性也是主要组成部分。 在公司案例分析，荣东新材料FA128眼下在国际众多应用电动汽车领域的硅碳负极厂家成功代换茵地乐LA136D并可以收获大规模被采用。强烈介绍大家明白其详细参数： 荣东新材料FA128是一款很好负极用PAA，是一款淡黄色透明液体的负极用PAA。 固体份含量：6±0.2； 粘黏度：≥8000； PH值：7.0-9.0容量mAh：1579.0首效%：90.51C充、10C放循环1000周保持率%：92.3内阻mΩ：22.3剥离力N/m：22.1
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：22.3、首效%：90.0、容量mAh：1566.0、内阻mΩ：23.2、1C充、10C放循环1000周保持率%：91.5； 除动力学性能好、压实反弹小、极片柔软这一客户关注关键点外，还具备有长循环、极片相对柔软、弹性模量大、极片反弹小的产品特性。 荣东新材料为应用电动汽车领域的硅碳负极公司供给了处理方案：FA128负极用PAA，它将有效处理产品的电池内部电阻提高、粘结力不足、电池储电量减少、电池短路的可能性增大存在难题，保持应用电动汽车领域的硅碳负极稳定有力，让产品可以收获功能强大展示。 荣东新材料给电池公司的负极用PAA措施，让人安心平和，后续将长期采购FA128型号负极用PAA。详情亦可百度搜索“荣东新材料”或拨打免费试样热线：189-8882-8025，免费拿样！