挑战极限的锂电池负极粘合剂，-20℃照样强劲续航？

随着新能源汽车需求的爆发式增长，锂电池负极粘合剂的市场规模也在迅速扩大。据市场研究，SBR作为主流锂电池负极粘合剂，2023年全球销售额已达6.04亿美元，预计到2030年，全球锂电池粘合剂市场规模将达39.59亿美元，年复合增长率高达13.2%。在这样的市场背景下，粘合剂性能的优劣直接关系到电池的整体表现。 温度，是考验锂电池负极粘合剂性能的关键因素。你是否遇到过冬天电动车续航大幅下降的情况？或者夏季高温导致电池容量衰减加快的问题？这些现象与电池中使用的锂电池负极粘合剂性能密切相关。 让我们用数据说话。在-20℃低温环境下，市场上知名竞品S和竞品B的放电容量分别只有79.80%和76.30%，而荣东新材料的4229锂电池负极粘合剂却能保持86.45%的高容量输出。同样在55℃高温条件下，4229的放电容量达到了98.20%，明显优于竞品S的96.30%和竞品B的92.90%。 这种温度适应性差异从何而来？深入分析发现，4229锂电池负极粘合剂具有独特的低溶胀率特性，使其在各种温度环境下都能保持稳定的结构。当电池处于高温环境时，低溶胀率确保了电极材料与集流体之间的紧密结合，减少了界面阻抗；而在低温条件下，其优异的结构稳定性则保证了锂离子的高效传输。 除了温度适应性，4229锂电池负极粘合剂在高温存储稳定性方面同样表现出色，极片反弹率低的特点也使电池组装后更加稳定可靠。更值得一提的是，这款粘合剂具有出色的工艺兼容性，能够无缝融入现有的电池生产线，无需额外投入设备改造成本。 随着储能市场的快速发展，锂电池负极粘合剂的性能要求也越来越高。面对极端天气频发的现实挑战，荣东新材料的4229以其卓越的温度适应性和稳定性，为电池厂商提供了理想的解决方案，使电动车和储能设备能够在更广泛的温度范围内稳定工作，提升用户体验。 如果您希望了解更多关于4229锂电池负极粘合剂的详细信息，可拨打荣东新材料专线电话189-8882-8025。