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测试结果令李工惊喜不已。使用人造石墨负极粘结剂4228的电池样品,直流内阻均值仅为0.4638mΩ,明显低于使用知名品牌S(0.4692mΩ)和品牌B(0.4702mΩ)的样品。更低的内阻意味着更高的充放电效率,这对提升用户体验至关重要。
剥离力测试同样亮眼,4228在辊压后达到6.628N/m,涂布后为5.177N/m,与市场主流产品相比毫不逊色。"这意味着在实际应用中电池的结构稳定性更好,特别是在高温或频繁充放电的恶劣环境下。"李工解释道。
更令人振奋的是,在长周期循环测试中,采用人造石墨负极粘结剂4228的电池样品展现出卓越的耐久性。据行业权威测试机构数据,这些电池的循环寿命比使用传统粘结剂的电池提升了约15%,高温存储容量保持率更是达到行业领先水平。
随着2025年锂电池负极材料市场需求预计增长30%以上,人造石墨负极粘结剂的技术创新显得尤为重要。荣东新材料4228凭借其优异的综合性能和工艺兼容性,已成为国产替代进口的典范。
如今,李工所在的电池厂已将人造石墨负极粘结剂4228作为标准配置。"在不增加成本的情况下,我们的产品性能提升了约10%,客户满意度大幅提高。"李工欣慰地说。
这个真实案例正是荣东新材料人造石墨负极粘结剂4228的实力见证。如需了解更多人造石墨负极粘结剂技术信息或应用案例,欢迎致电189-8882-8025。