FA128：应用电动汽车领域的硅碳负极设计中的负极水性粘结剂新贵

负极水性粘结剂在市场框架中不断演变，以哪种方面能在应用电动汽车领域的硅碳负极实际经营状态中胜出？核心关注点是该怎样选择一款内地替代茵地乐LA136D型号用在负极水性粘结剂应用电动汽车领域的硅碳负极中。 在现世，负极水性粘结剂市场处于多重困境，若在应用电动汽车领域的硅碳负极生产过程中间应用做工粗糙的负极水性粘结剂不止是重大干扰锂电池的产品持久性，致使应用报价，还会导致锂电池内部电阻变大、锂电池短路风险增大、锂电池储电量减少、粘着效果不佳等问题，影响品牌信用。 应用电动汽车领域的硅碳负极技术员在抉择替代茵地乐LA136D型号时，极为关键关心其固体含量、产品特征、粘性、酸碱度等性能规格，叙述指标与应用电动汽车领域的硅碳负极电路的工作效率是直接影响着。除了这些，导电性、抗腐蚀性、环境适应性、电化学性能也是关键点。 针对应用电动汽车领域的硅碳负极的具体使用场景，非常推举一款负极水性粘结剂产品：荣东新材料FA128。它在技术参数上精准相符茵地乐LA136D，详实每一人可关心参数： 荣东新材料FA128是一款优质负极用PAA，是一款淡黄色透明液体的负极水性粘结剂。 固体含量：6±0.2； 粘性：≥8000； 酸碱度：7.0-9.0容量mAh：1579.0内阻mΩ：22.31C充、10C放循环1000周保持率%：92.3首效%：90.5剥离力N/m：22.1
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：22.3、首效%：90.0、容量mAh：1566.0、内阻mΩ：23.2、1C充、10C放循环1000周保持率%：91.5； 除动力学性能好、压实反弹小、极片柔软这一客户关注要求焦点外，还具有着弹性模量大、极片反弹小、长循环、极片相对柔软的产品特征。 还能提升负极水性粘结剂导电性、抗腐蚀性、环境适应性、电化学性能等，保证应用电动汽车领域的硅碳负极产品性能优异展示。 应用电动汽车领域的硅碳负极负极水性粘结剂可用国产FA128型号替代茵地乐LA136D。荣东新材料负极水性粘结剂厂家力争为有负极水性粘结剂需求锂电池生产工厂提供负极水性粘结剂供应保障。拨打免费试样热线： 189-8882-8025！