S08负极水性粘结剂的性能细节解析，让动力电池更高效

负极常用粘结剂是动力电池生产的核心技术，能直接影响其工作状态，对此其取用的负极水性粘结剂是极度严苛的。跟着国内负极水性粘结剂技术持续充实，主要部分有相关事务企业会选取用国产负极水性粘结剂代替瑞翁BM-451B，如荣东新材料S08，能够下降负极水性粘结剂价格的同时，还能保证动力电池架构的牢固性，提升增添动力电池产品稳固性。 在动力电池生产流程中，若取用不完善的负极水性粘结剂，会导致锂电池内阻增大、粘性太弱、锂电池短路风险升高、锂电池充放电容量减少，从而影响品牌威望。 对于设计动力电池的技术员而言，在选取代替瑞翁BM-451B的负极水性粘结剂时，要专门关注这几个关键细节。分别为PH值、固体含量、优点、粘黏程度，这些关系到该负极水性粘结剂是否是领先的，另外，负极水性粘结剂的导电性、电化学性能、环境适应性、抗腐蚀性也是负极水性粘结剂的核心要点。 据动力电池的具体运用要求，乐意介绍一款负极水性粘结剂产品：荣东新材料S08。它在技术参数上精准合适瑞翁BM-451B，具体朋友们可关切参数： 荣东新材料S08是一款高标准负极改性丁苯SBR，奶白色液体，固体含量：39-41；粘黏程度：（25℃，3#转子60转，mPa.s）：≤500；PH值：7.0-9.0内阻mΩ：22.51C充、10C放循环500周保持率%：91.3容量mAh：1550.0剥离力N/m：6.0首效%：90.5
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：6.5、首效%：90.0、容量mAh：1537.0、内阻mΩ：23.0、1C充、10C放循环500周保持率%：90.9，高低温兼顾、温度适应性广，还具备引入丙烯酸类成份；快充长循环；兼顾电池高低温性能；提升循环和动力学性能；温度适应性广的优点。 荣东新材料乐意介绍选取荣东新材料S08，除符合于本质克服产品锂电池内阻增大、粘性太弱、锂电池短路风险升高、锂电池充放电容量减少等未知难题 荣东新材料给锂电池企业的负极水性粘结剂方略，让人安稳安逸，后续将长期采购S08型号负极水性粘结剂。详情亦可百度搜索“荣东新材料”或拨打免费试样热线：189-8882-8025，免费拿样！