S08：动力型电池设计中的负极材料粘结剂新贵

负极材料粘结剂在私人企业中持续增多，怎么能在动力型电池经营实际情况中胜过竞争对手？关键模块是需要如何选择一款内陆代替巴斯夫21-11型号用在负极材料粘结剂动力型电池中。 目前的情况负极材料粘结剂市场常存的通用困难，如锂电池出现短路的危险性增多、粘结力不足、锂电池内部电阻增强、锂电池电力储存减小。负极材料粘结剂质量密切联系动力型电池能否可靠运行，供货稳定保障也密切联系市占率。在这种情况下，追寻高端水平的代替巴斯夫21-11型号的国产负极材料粘结剂就显得极度重要。 对于设计动力型电池的设计师而言，在选用代替巴斯夫21-11的负极材料粘结剂时，要关切这几个关键要点。分别为固体份含量、黏附程度、PH值、优点，这些关系着，这些相关联该负极材料粘结剂是否是强悍的，另外，负极材料粘结剂的导电性、抗腐蚀性、电化学性能、环境适应性也是负极材料粘结剂的关键模块。 如果是您是要求强悍的负极材料粘结剂产品的动力型电池设计师，荣东新材料S08将是您的明智的决定。它在技术性能上与巴斯夫21-11同步，欢迎关心详细参数： 荣东新材料S08是一款高端水平负极改性丁苯SBR，乳白液体，固体份含量：39-41；黏附程度：≤500；PH值：7.0-9.0剥离力N/m：6.0首效%：90.5容量mAh：1550.01C充、10C放循环500周保持率%：91.3内阻mΩ：22.5
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：6.5、首效%：90.0、容量mAh：1537.0、内阻mΩ：23.0、1C充、10C放循环500周保持率%：90.9，高低温兼顾、温度适应性广，还具备着引入丙烯酸类成份；温度适应性广；快充长循环；提升循环和动力学性能；兼顾电池高低温性能的优点。 荣东新材料强烈力推选用荣东新材料S08，除达到事实解除产品锂电池出现短路的危险性增多、粘结力不足、锂电池内部电阻增强、锂电池电力储存减小等存在疑问 动力型电池负极材料粘结剂可用国产S08型号代替巴斯夫21-11。荣东新材料负极材料粘结剂企业全力以赴为有负极材料粘结剂需求锂电池厂家提供负极材料粘结剂供应保障。拨打免费试样热线： 189-8882-8025！