理想替代品：国产FA127负极用PAA的全面技术评估

sbr水性负极材料粘结剂是应用电动汽车领域的硅碳负极生产的核心特点，能直接影响其工作表现，对此其利用的负极用PAA是严苛的。伴随着内地负极用PAA技术持续增加，大半有相关计划生产厂会选拔用国产负极用PAA替代常棣CD4900，如荣东新材料FA127，能够缩小负极用PAA报价的同时，还能确认应用电动汽车领域的硅碳负极结构的稳固程度，提升增加应用电动汽车领域的硅碳负极产品可持续时间。 近来的发展应用电动汽车领域的硅碳负极市场中，利用性能差的负极用PAA出现的危害，如：锂离子电池里活性物质的掉落，造成锂离子电池内部阻力增加、锂离子电池能源储存量减少、锂离子电池出现短路的危险性增多、黏性不够等问题。 对于设计应用电动汽车领域的硅碳负极的技术员而言，在选拔替代常棣CD4900的负极用PAA时，要专注查找这几个关键考虑。分别为黏结度、固含量、PH值、产品优异点，这些有关系该负极用PAA是否是先进的，另外，负极用PAA的导电性、抗腐蚀性、环境适应性、电化学性能也是负极用PAA的基本要素。 在具体实例，荣东新材料FA127一直在国外丰富应用电动汽车领域的硅碳负极企业成功替代常棣CD4900也能够取得大面积采用。建议大家了解其详细参数： 荣东新材料FA127是一款品质好负极用PAA，淡黄色透明液体，固含量：12±0.5；黏结度：＞8000；PH值：7.0-9.0内阻mΩ：22.11C充、10C放循环1000周保持率%：88.6剥离力N/m：6.8首效%：89.8容量mAh：1588.0
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：6.3、首效%：89.5、容量mAh：1573.0、内阻mΩ：23.5、1C充、10C放循环1000周保持率%：87.5，动力学性能好，压实反弹小，还具有弹性模量大、极片相对柔软、极片反弹小的产品优异点。 还能提高负极用PAA导电性、抗腐蚀性、环境适应性、电化学性能等，保证应用电动汽车领域的硅碳负极产品性能稳定展示。 应用电动汽车领域的硅碳负极负极用PAA可用国产FA127型号替代常棣CD4900。荣东新材料负极用PAA企业致力为有负极用PAA需求锂离子电池生产厂提供负极用PAA供应保障。拨打免费试样热线： 189-8882-8025！