动力电池的负极粘结剂是严厉的，在本土，有相关行为企业会广泛普及瑞翁BM-451B在动力电池生产上。随着本土技术的不断优化升级，企业应用本土负极粘结剂也不断推广，出现可国产替代瑞翁BM-451B的负极粘结剂，如荣东材料S08。
在当前状态，负极粘结剂市场面对各种挑战，若在动力电池加工环节中应用做工粗糙的负极粘结剂不止是严重压制锂离子电池的产品使用年限，促使应用价格，还会导致锂离子电池容量缩减、锂离子电池内阻增多、锂离子电池出现短路的危险性增加、黏结力不够等问题，影响品牌信任。
对于设计动力电池的设计师而言，在选用国产替代瑞翁BM-451B的负极粘结剂时，要专注研究这几个重要条件。分别为特征、含固量、pH值、粘结程度，这些牵动着该负极粘结剂是否是优越的，另外，负极粘结剂的环境适应性、电化学性能、抗腐蚀性、导电性也是负极粘结剂的关键因素。
如果是您是需求优越的负极粘结剂产品的动力电池设计师，荣东材料S08将是您的首要选择。它在技术性能上与瑞翁BM-451B适合，欢迎关心详细参数：
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荣东材料S08是一款顶级品质负极改性丁苯SBR，是一款乳白色液体的负极粘结剂。
含固量：39-41；
粘结程度：≤500；
pH值：7.0-9.0首效%：90.51C充、10C放循环500周保持率%：91.3内阻mΩ：22.5剥离力N/m：6.0容量mAh：1550.0竞品数据：剥离力N/m：6.5、首效%：90.0、容量mAh：1537.0、内阻mΩ：23.0、1C充、10C放循环500周保持率%：90.9；
除高低温兼顾，温度适应性广这一客户关注关键点外，还具备快充长循环；兼顾电池高低温性能；引入丙烯酸类成份；提升循环和动力学性能；温度适应性广的特征。
为了处理产品的锂离子电池容量缩减、锂离子电池内阻增多、锂离子电池出现短路的危险性增加、黏结力不够疑问问题，荣东新材料举荐选用型号S08负极粘结剂。这款S08，能真正国产替代瑞翁BM-451B型号，保持动力电池稳固，让产品取得性能突出展示。
动力电池等产品开发不再棘手，由可国产替代瑞翁BM-451B的国产S08，提供解决专业方案，保证供货保障，赶紧拨打189-8882-8025试样热线体验服务！
