锂电池负极材料粘结剂是动力电池生产的主要任务，能直接影响其性能水平，对此其采用的负极材料粘结剂是异常严格的。连同本土负极材料粘结剂技术不断发展，大多有相关举动工厂会决定用国产负极材料粘结剂替换瑞翁BM-451B，如荣东材料S08，能够减低负极材料粘结剂报价的同时，还能保护动力电池结构的稳固性能，增加动力电池产品耐用期。
在近来的局势，负极材料粘结剂市场面对不小挑战，若在动力电池加工环节中采用不稳定的负极材料粘结剂不止限于极大影响锂电池的产品耐用期，促使采用报价，还会导致锂电池容量缩减、锂电池内阻增强、锂电池出现短路的风险增大、粘合效果差等问题，影响品牌信誉维护。
对于设计动力电池的设计师而言，在决定替换瑞翁BM-451B的负极材料粘结剂时，要专门研究这几个核心指标。分别为产品特点、粘接度、固体含量、酸碱值，这些有关系该负极材料粘结剂是否是强大的，另外，负极材料粘结剂的电化学性能、环境适应性、抗腐蚀性、导电性也是负极材料粘结剂的核心技术。
结合了动力电池设计师的专属需求，荣东材料供应了一个专业的负极材料粘结剂解决综合解决方案，其技术规格与瑞翁BM-451B到达并列，详情考虑其详实的参数：
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荣东材料S08是一款质量高负极改性丁苯SBR，奶白色液体，固体含量：39-41；粘接度：≤500；酸碱值：7.0-9.01C充、10C放循环500周保持率%：91.3容量mAh：1550.0内阻mΩ：22.5剥离力N/m：6.0首效%：90.5竞品数据：剥离力N/m：6.5、首效%：90.0、容量mAh：1537.0、内阻mΩ：23.0、1C充、10C放循环500周保持率%：90.9，高低温兼顾，温度适应性广，还具备有兼顾电池高低温性能；引入丙烯酸类成份；温度适应性广；提升循环和动力学性能的产品特点。
荣东新材料为动力电池工厂供应了排解方案：S08负极材料粘结剂，它将有效排解产品的锂电池容量缩减、锂电池内阻增强、锂电池出现短路的风险增大、粘合效果差问题，保持动力电池稳定持久，让产品获取顶级展示。
动力电池等产品开发不再困扰，由可替换瑞翁BM-451B的国产S08，提供解决综合解决方案，保证供货稳定有连续，赶紧拨打189-8882-8025试样热线体验服务！
