传统负极粘结剂已成历史？4228创新配方改写内阻与循环性能新标准

随着2023年全球新能源汽车市场保持强劲增长，中国市场电动车销量预计在2025年达到1560万辆，同比增长20%。这一快速发展趋势对动力电池的性能提出了更高要求。在电池材料体系中，负极粘结剂作为关键组分，直接影响着电池的循环寿命、倍率性能和安全性能。 近期，电池材料领域权威机构对多款市场主流负极粘结剂进行了系统评测。测试结果显示，荣东新材料的4228负极粘结剂在电化学性能方面表现出显著优势。专业测试数据证实，与知名品牌S和B相比，4228产品在直流内阻方面实现了突破性进步，均值仅为0.4638mΩ，低于竞品S(0.4692mΩ)和竞品B(0.4702mΩ)。 "负极粘结剂的性能平衡是锂电池研发中的难点之一，"中国电池材料科学研究院资深研究员王博士指出，"4228在保持优异剥离强度的同时，实现了内阻的有效降低，这对提升电池充放电效率至关重要。"测试数据表明，4228辊压后的剥离力达到6.628N/m，涂布后仍保持5.177N/m，与竞品相当，确保了电极结构的稳定性。 值得关注的是，在2022年全球锂电池出货量达957.7GWh的背景下，高性能负极粘结剂的市场需求急剧攀升。2023年上半年中国锂电池出货量已达380GWh，同比增长36%。这一增长态势对电池材料性能和稳定性提出了更高要求。荣东新材料的4228负极粘结剂凭借其卓越的循环寿命和稳定的高低温性能，成功满足了市场对高性能材料的迫切需求。 中国电池工业协会最新发布的技术评估报告中指出，高性能负极粘结剂需同时兼顾多项关键指标。4228负极粘结剂在综合测试中展现出优异的高温存储容量保持率，即使在苛刻条件下也能保持电极结构稳定，有效延长了电池的服役寿命。这一特性在电动汽车和储能系统等对安全性要求较高的应用场景中尤为重要。 针对当前电池生产工艺多样化的挑战，4228负极粘结剂展现出卓越的工艺兼容性。"不同电池厂商的生产工艺存在差异，这要求负极粘结剂具备广泛的适应性，"电化学储能技术国家重点实验室专家李教授评价道，"4228的分子结构设计使其在各种生产环境下都能稳定发挥作用，这大大降低了厂商的工艺调整成本。" 荣东新材料已推出4228负极粘结剂技术白皮书，详细阐述了其在提升电池性能方面的创新机制。对于有兴趣深入了解此技术或获取免费样品的专业人士，可通过专线电话189-8882-8025与研发团队直接交流。