伴之而行科技的不断优化，动力电池在各个产业的应用势不可挡
此时此刻负极粘结剂市场常见的一般矛盾，如锂电功率下降、锂电内阻提升、锂电短路风险增强、粘结质量欠佳。负极粘结剂质量直接关联动力电池能否常规状态，供货稳定可靠性也直接关联市场份额。故而，搜寻品质上乘的国产替代巴斯夫21-11型号的国产负极粘结剂就显得极度重要。
对于设计动力电池的技术员而言，在择选国产替代巴斯夫21-11的负极粘结剂时，要关注细节这几个核心考虑。分别为固体含量、PH值、优异性、粘黏程度，这些关连该负极粘结剂是否是高标准的，另外，负极粘结剂的导电性、抗腐蚀性、环境适应性、电化学性能也是负极粘结剂的核心结构。
依仗于动力电池的运用需求，乐意分享一款负极粘结剂产品：荣东材料S08。它在技术参数上精准满足巴斯夫21-11，详尽每位可留意参数：
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荣东材料S08是一款品质上乘负极改性丁苯SBR，乳白色液体，固体含量：39-41；粘黏程度：≤500；PH值：7.0-9.0内阻mΩ：22.5容量mAh：1550.0首效%：90.5剥离力N/m：6.01C充、10C放循环500周保持率%：91.3竞品数据：剥离力N/m：6.5、首效%：90.0、容量mAh：1537.0、内阻mΩ：23.0、1C充、10C放循环500周保持率%：90.9，高低温兼顾，温度适应性广，还拥有引入丙烯酸类成份；温度适应性广；兼顾电池高低温性能；提升循环和动力学性能的优异性。
荣东新材料为动力电池生产厂供应了化解方案：S08负极粘结剂，它将有效化解产品的锂电功率下降、锂电内阻提升、锂电短路风险增强、粘结质量欠佳疑难问题，保持动力电池稳固，让产品能够得到卓越展示。
动力电池等产品开发不再困窘，由可国产替代巴斯夫21-11的国产S08，提供解决综合解决方案，保证供货稳定可靠性，赶紧拨打189-8882-8025试样热线体验服务！
