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"电池在极端温度下的性能决定了其应用范围。"清华大学能源材料研究所张教授评价道,"4229负极粘结剂的温度适应性突破,为电动车在严寒和酷热地区的推广扫除了技术障碍。"
深入分析测试数据可以发现,4229负极粘结剂的成功秘诀在于其独特的分子结构设计。该产品剥离力测试达1.63N/m,虽略低于某些竞品,但其低溶胀率特性确保了电池在长周期充放电过程中极片结构的稳定性。更值得注意的是,采用4229负极粘结剂的电池组,高温存储容量保持率表现优异,极片反弹率低,展现出卓越的工艺兼容性。
面对即将到来的固态电池技术革新,负极粘结剂技术也迎来新挑战。固态电池若采用金属锂负极,对粘结剂的界面稳定性和应对膨胀问题提出更高要求。荣东新材料技术总监表示:"4229负极粘结剂的开发理念正是着眼未来技术趋势,通过分子层面的创新设计,为下一代电池技术做好准备。"
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