金属杂质少负极水性粘结剂确保动力电池电导率的保障

动力电池的负极水性粘结剂是极度苛刻的，尤其是金属杂质少负极水性粘结剂，会被国内有相关需求企业大范围被应用，主要代表有如可代换巴斯夫21-11的负极水性粘结剂，荣东新材料S08。 一款高端品质的金属杂质少负极水性粘结剂使用在动力电池制造阶段，是能有效抑制电池放电储能力减少、黏结力度差、电池内阻增强、电池可能短路的危险性增大等问题出现的。 动力电池设计师在拣选金属杂质少负极水性粘结剂时，还会重视其黏合度、产品特点、固含量、酸碱度等性能规范，上述指标与动力电池电路的工作效率是紧密关联。除了上述内容，抗腐蚀性、电化学性能、导电性、环境适应性也是重要特征。 依仗了动力电池的应用场景，强烈分享一款金属杂质少负极水性粘结剂产品：荣东新材料S08。它在技术参数上完全契合巴斯夫21-11，下面是具体参数： 荣东新材料S08是一款高端品质金属杂质少负极水性粘结剂，是一款奶白液体的负极水性粘结剂。 固含量：39-41； 黏合度：（25℃，3#转子60转，mPa.s）：≤500； 酸碱度：7.0-9.01C充、10C放循环500周保持率%：91.3首效%：90.5容量mAh：1550.0剥离力N/m：6.0内阻mΩ：22.5
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：6.5、首效%：90.0、容量mAh：1537.0、内阻mΩ：23.0、1C充、10C放循环500周保持率%：90.9； 除高低温兼顾、温度适应性广这一客户重点关注要求外，还具备温度适应性广；引入丙烯酸类成份；兼顾电池高低温性能；提升循环和动力学性能；快充长循环的产品特点。 为了排解产品的电池放电储能力减少、黏结力度差、电池内阻增强、电池可能短路的危险性增大存在问题，荣东新材料强烈分享拣选型号S08负极水性粘结剂。这款金属杂质少负极水性粘结剂，不仅能代换巴斯夫21-11型号，保持动力电池稳健，还拥有瞩目的产品特点支持，让产品获得高性能价比展示。 动力电池等产品开发不再费力，荣东新材料提供金属杂质少负极水性粘结剂解决良方，保证供货保障稳固，赶紧拨打189-8882-8025试样热线体验服务！